El Bloque Empresarial Fronterizo lanzó una dura embestida contra la industria maquiladora al señalarla como la principal responsable del caos vial y del uso masivo de camiones “chatarra” que saturan diariamente las calles de Ciudad Juárez. El organismo exigió la desaparición del transporte privado de personal y propuso una ley de movilidad que obligue a las maquiladoras a dejar de operar su propio sistema, al que calificaron como obsoleto, inseguro y dañino para la ciudad.
Jesús Manuel “Thor” Salayandía, vocero del BEF, acusó que este esquema fue creado en tiempos de bonanza sin pensar en las consecuencias urbanas y hoy mantiene a miles de camiones fuera de norma circulando sin control. Afirmó que la maquila vive “encerrada en su burbuja”, ignorando el impacto que genera, y sostuvo que no es aceptable que existan más unidades de transporte de personal que camiones de transporte público.
El dirigente empresarial advirtió que mientras la industria continúe apostando por ruteras privadas, no habrá movilidad digna ni segura, y subrayó que la solución no es aumentar impuestos, sino obligar a las empresas a financiar un transporte público fuerte y funcional. Para el BEF, el desorden actual no es casual, sino el resultado de haber privatizado la movilidad durante décadas, situación que, dijo, ya rebasó a la ciudad.
